ABR-’59 “No Wire” Vintage Spec Bridge als Ersatz für die original ABR-1 Brücke mit 6-32" Gewindebolzen
Es gibt derzeit keine "vintage correct" Austauschbrücke auf dem Markt, wo nicht nur die Ausführung sondern auch der Preis bei bester Qualität so stimmt. Keine Rappelgeräusche durch die typischen Drahtbügelhalter, die den Saitenreiter in Position halten. Verbessertes Sustain und Attack durch die aus Vollmaterial geschliffenen Messingreiter (kein Guss !). Die Reiter sind durch die exakt geführten Schrauben zu 100% in Kontakt mit dem Bridge-Gehäuse. Die Brücke gibt es in vielen Variationen, u.a. auch als HYBRIDge-Version mit 3 Titan-Sättel (E,A,D) und 3 Messingsättel (G,H,e) oder als volle Titanversion (nur Reiter).
Die Bestückung der Saitenreiter bei dieser HYBRIDge ist gemischt. Auf den dicken umwickelten Saiten kommen Titan-Sättel zum Einsatz, auf den dünnen Saiten sind es blanke Messingsaitenreiter. Alle Reiter sind mit einer mittigen Pilotkerbung ausgestattet, die man so wie sie ist schon verwenden kann oder nach Wunsch nachbearbeiten kann. Die Brücken gibt es vernickelt, hochglänzend oder aged.
Diese Brücke eignet sich für bestens für Gibson made in USA E-Gitarren mit zöllischen 6-32"-Brückenbolzen mit einem Abstand von 73,6 mm.
Für den Austausch brauchst Du keine weiteren Adapter. Diese Brücke passt 1:1 auf die vorhandenen Bolzen und Rändelmuttern.
Das Spacing der Bridge ist 52 mm, der Radius der Saitenreiter ist auf einen 12" Griffbrettradius angepasst.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Faber Guitar Germany
Griesfeldstraße 37
Baden-Württemberg
Aalen, Deutschland, 73432
inifo@faberguitar.com
| Versandgewicht: |
0,50 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,50 kg
|
